Ma Chief Vintage

Voici ma Moto modèle 2014 avec peinture personnalisée ...bonne Moto pour laquelle j'ai sacrifié sur un coup de cœur mon Harley Road King de 2014 qui avait 7 mois et 5000 kms ..mais gros problème, 3 mois après les sacoches et la sellerie ont perdu grâce au généreux Soleil du Sud leur couleur Havane et sont devenues vert "caca d'Oie" .....j'ai envoyé il y a quelque mois une lettre à Polaris et ils m'ont dit qu'il fallait reteindre les sacoches.....




Voici ce que devient le cuir après quelques mois au soleil.....

Que dire !!! peut être le reteinter avec un produit spécial cuire et imperméabilisant .... mais ça fait pas sérieux   la couleur est trop claire et la teinture doit être de chine ou de India        Je ne sais pas ou tu as acheté ta bécane , mais j'ai déjà vu ce problème chez le concessionnaire qui à été obligé de décaper et reteinter l'ensemble des cuires ... bon le résultat est une affaire de goût ( cuire vieillit qui n'a plus rien à voir avec le coté chic d'origine ) moi perso 

Polaris est conscient du problème ,les séries 2014 sont concernés ...sur les modèles 2015 ils ont changé totalement de cuir et certainement de fournisseur ,mais quid de leur garantie de 5 ans ...

Bigsmile a écrit:Polaris est conscient du problème ,les séries 2014 sont concernés ...sur les modèles 2015 ils ont changé totalement de cuir et certainement de fournisseur ,mais quid de leur garantie de 5 ans ...

On te répond quoi ? que c'est le vieillissement naturel !!! on veut bien faire dans le Vintage rétro mais faut quand même pas exagérer .... tu en prends une bécane qui à 40 ans et les sacoches on peut être la même gueule que les tiennes aujourd'hui . les matériaux d'avant sont certainement plus rustiques mais souvent de meilleur qualité .  

Maintenant il faut voir aussi dans le temps si elles se tiennent rigides ou vont finir pendantes dégoulinantes sans garder l'esthétique d'origine.

il faut suivre ce sujet qui pour certains sera peut décisif sur le choix à ne pas faire entre cuire ou rigide .

je vais créer un répertoire pour les défauts recensés;  ça pourra servir à d'autres membres

J'ai acheté ma bécane chez US Motorcycles à Fréjus et ils me soutiennent .....je suis passé au mois d'Octobre chez Guichard à Montpellier et j'ai vu qu'ils étaient en train de reteindre des sacoches de Chief Vintage ,le résultat est lamentable ,ce qui était déjà foncé ressort plus foncé après la teinture ,d'autre part la moindre griffure reste imprimée sur le cuir......
.....j'ai envoyé une première lettre gentille à Polaris il y à quelque temps ,ils m'ont répondu qu'il fallait que j'aille faire reteindre mes cuirs chez le concessionnaire ,trajet aller retour plus autoroute environ 400 kms ,sans compter quinze jours d'immobilisation de ma Moto....résultat ,c'est aussi minable qu'avant mais en plus foncé ,de plus ils annoncent qu'il faut faire ce travail deux fois par an ....ils se foutent de la gueule des clients qui ont dépensé 27 000 Euros ......j'ai envoyé une deuxième lettre ,mais cette fois ci en les menaçant de poursuites ,ce que je ferais suivant leur réponse ............

Bigsmile a écrit:J'ai acheté ma bécane chez US Motorcycles à Fréjus et ils me soutiennent .....je suis passé au mois d'Octobre chez Guichard à Montpellier et j'ai vu qu'ils étaient en train de reteindre des sacoches de Chief Vintage ,le résultat est lamentable ,ce qui était déjà foncé ressort plus foncé après la teinture ,d'autre part la moindre griffure reste imprimée sur le cuir......
.....j'ai envoyé une première lettre gentille à Polaris il y à quelque temps ,ils m'ont répondu qu'il fallait que j'aille faire reteindre mes cuirs chez le concessionnaire ,trajet aller retour plus autoroute environ 400 kms ,sans compter quinze jours d'immobilisation de ma Moto....résultat ,c'est aussi minable qu'avant mais en plus foncé ,de plus ils annoncent qu'il faut faire ce travail deux fois par an ....ils se foutent de la gueule des clients qui ont dépensé 27 000 Euros ......j'ai envoyé une deuxième lettre ,mais cette fois ci en les menaçant de poursuites ,ce que je ferais suivant leur réponse ............

Je comprends à 27000 € sans compter le reste ; on attend mieux que ça de la part de Polaris  Grrr pour ceux qui ont trop d'argent celui ci n'a pas la même valeur que quand tu as trimé des annéespour acheter un rêve qui part en C........lles .

des nouvelles ? ou ils ont "perdus" la lettre

Les nouvelles ...les revêtements de cuir ne rentrent pas en compte dans la garantie ,il faut se contenter de les reteindre.............

tu t'es rapproché vers une assos de consommateurs genre que choisir ou autre ? 
Parce que des fois, et sans aller au procès, une lettre officielle de ces assos débloque la situation... J'ai déjà testé

C'est une possibilité .....

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et à la recherche de solutions pour ce cuir mal traité. J'ai eu l'occasion de rencontrer un spécialiste du cuir qui connait ce problème. Le verdict est qu'il n'y à rien à faire sauf exiger le changement des éléments par Indian/Polaris. En effet, le problème vient du bain permettant de faire la teinte en profondeur dans le cuir, aucune pommade ou traitement de surface ne permet de rattraper cela. Je crois que la solution asso de consommateurs est une piste qu'il faut envisager.

aristide a écrit:Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et à la recherche de solutions pour ce cuir mal traité. J'ai eu l'occasion de rencontrer un spécialiste du cuir qui connait ce problème. Le verdict est qu'il n'y à rien à faire sauf exiger le changement des éléments par Indian/Polaris. En effet, le problème vient du bain permettant de faire la teinte en profondeur dans le cuir, aucune pommade ou traitement de surface ne permet de rattraper cela. Je crois que la solution asso de consommateurs est une piste qu'il faut envisager.

Il vous faut qualifier cette anomalie d' un vice caché car c'est le cas ;  le vendeur est donc responsable de ce fait !!! de plus véhicule sous garantie ;
Exiger le remplacement purement et simplement car si vous touchez à la teinte d'origine vous en serrez tenu responsable et donc la garantie tombera alors soyez procédurier et  n'attendez pas trop longtemps pour contacter une assoc de consommateurs .


De plus LRAC comme il se doit pour avertir POLARIS du contact pris par exemple avec Que choisir .


Vous constaterez que POLARIS à changer de cuir sur les nouvelles INDIAN 2015 à priori de meilleur qualité et teinte .

27000 € dans un deux roues c'est quand même pas une paille , bref chez HD qu'on peut critiquer sur certains points mais pas sur la qualité des finitions qui sont exemplaires et pas plus chères .


çA fait réfléchir pour le prochain achat .


N'hésitez pas à faire part de votre souci sur MOTO NET .COM les rubriques sont ouvertes gratuitement .... une bonne pub ça remet en général chacun à sa place en espérant que vous obtiendrez gain de cause .

bientôt les garanties soient terminées , on et verra si POLARIS fait moins ou mieux que HD .

Ca me rappel l'achat d'un blouson de teinte marron qui après avoir vu le soleil de près est devenu pâle , mais pris en garanti par le vendeur .
Depuis sur mes bécane le cuir est toujours noir , beaucoup plus facile de rattraper les affres du temps qui passe

laroutedusudest a écrit:Ca me rappel l'achat d'un blouson de teinte marron qui après avoir vu le soleil de près est devenu pâle , mais pris en garanti par le vendeur .
Depuis sur mes bécane le cuir est toujours noir , beaucoup plus facile de rattraper les affres du temps qui passe

Chez INDIAN , depuis ça a changé car le cuir n'a plus la même apparence et on voit qu'il est de meilleur qualité ... en attendant les premiers acquéreurs ont essuyés les plâtres comme on dit sans aucune contre partie, un re teintage fait par le concess mais quand on voit le résultat , autant leur filer un coup de bombe de peinture noir . 

Selle de roadmaster 2015 changée en garantie mais le cuir n'est pas de bonne qualité,le concessionnaire dit que de nouveau il y aura des problèmes .
La garantie 5 ans est uniquement sur la mécanique,pas les peintures et cuirs….déçu.

krahab a écrit:Selle de roadmaster 2015 changée en garantie mais le cuir n'est pas de bonne qualité,le concessionnaire dit que de nouveau il y aura des problèmes .
La garantie 5 ans est uniquement sur la mécanique,pas les peintures et cuirs….déçu.

Comme je l'ai déjà dit , pour des bécanes à ces prix là, c'est quand même un peut beaucoup du foutage  de gueule  !!! il ne faudrait pas que INDIAN devienne pire que HARLEY et prenne ses client pour des grosses vaches à traire !!! POLARIS devrait faire attention au retour de bâton, car une moto se change en moyenne tous les 5 ans voir avant, et au jour j le client aura un choix différent car la concurrence est rude et les prix son de plus en plus négociables.

Harley souhaitant récupérer les parts de marcher qui lui échappent de toutes parts car chaque marque innove et surf sur le marcher du Custom et de la moto vintage; alors un concess ou une marque qui néglige ses clients ouvre la porte à ses concurrents.

  en tout cas il ne faut surtout pas avoir peur de vexer son concess en lui faisant bien comprendre  qu'il doit faire remonter et faire le nécessaire auprès de la marque qu'il représente, car au jour j il ne sera pas sur la liste pour la vente sa  nouvelle bécane.

J ai bien fait de prendre les valises et la selle noire.

Pamplemousse a écrit:J ai bien fait de prendre les valises et la selle noire.

Oui tout à fait un bon choix de ta part , le commerce de notre époque n'est que pour faire du fric à  l'instant T sans compter qu'un client restera fidèle si il a eu satisfaction de son concess et de la marque . 
Comme je l'ai indiqué dans mon précédent postes j'ai quitté la boutique pour raisons de comportements anti commercial de la concession .
Donc j'ai changé de crémerie et je suis passé chez les British mais cette fois j'ai mis les points sur les i et prévenu de mes conditions des services attendus , le message à bien été compris sinon je n'aurais pas changer de monture .
Dommage car la Road Master était mon objectif ..mais c'est comme ça !!! et de plus j'ai eu une supère offre de la part de Triumph.

J'espére pour toi,mais il m'a dit que le problème existait aussi avec le cuir noir.

krahab a écrit:J'espére pour toi,mais il m'a dit que le problème existait aussi avec le cuir noir.

Bon alors tu vas bientôt pas être content des réponses qui vont être faites pour noyer le poisson.

Victory-Riders-34 a écrit:

krahab a écrit:J'espére pour toi,mais il m'a dit que le problème existait aussi avec le cuir noir.

Bon alors tu vas bientôt pas être content des réponses qui vont être faites pour noyer le poisson.

Cher François que fais tu sur ce forum Indian si tu roules Triumph?Belles machines par ailleurs.

krahab a écrit:

Victory-Riders-34 a écrit:

krahab a écrit:J'espére pour toi,mais il m'a dit que le problème existait aussi avec le cuir noir.

Bon alors tu vas bientôt pas être content des réponses qui vont être faites pour noyer le poisson.

Cher François que fais tu sur ce forum Indian si tu roules Triumph?Belles machines par ailleurs.

Tout simplement,  le crateur et l'administrateur des sites Indian et Victory , depuis l'arrivée de Polaris ( Victory et Indian ) et toute personne est libre de s' inscrire et participer aux randonnées; il n'est nécessaire de rouler Indian pour avoir l'accès au Forum permis à  tous motards ; bien au contraire c'est ainsi que certains ont decouvert la marque et fait le choix de changer leur HD voir Honda ou de toutes autres marques pour venir prendre des informations avant de se lancer dans un achat mûrement réfléchit. 
Pour moi le choix d'avoir quitté la marque est une décision personnelle qui n'a rien à voir avec la qualité des motos, mais plutôt lier aux comportements anti commercial ... mais je me suis déjà exprimé à ce sujet dans d'autres poste.
J'espère que ton idée première n'est pas le sectarisme comme dans une certaine marque de m'as tu vu !!! 
C'est la diversité et la connaissance de l'autre,  quand chacun participe et partage ses expériences, alors que d'autres écoutent et s'enrichissent dans la convivialité. 
Si on avait tous la même moto on aurait vite plus rien à se dire non ?

Ok avec toi François,j'ai deux harley ,1 KTM et 1 Indian,je roule avec des amis ,pas des marques…,je n'attaquais pas ta position,juste la question de ton intérêt pour cette marque.Pour le reste c'est salut mon pote et buvons en deux!

krahab a écrit:Ok avec toi François,j'ai deux harley ,1 KTM et 1 Indian,je roule avec des amis ,pas des marques…,je n'attaquais pas ta position,juste la question de ton intérêt pour cette marque.Pour le reste c'est salut mon pote et buvons en deux!

Sans souci amigo,  j'avais bien le projet de passer de ma Victory Vision à une Road Master , mais comme je l'ai dit ce n'est pas la ou les Motos Victory ou Indian qui m'ont amené à changer de marque, mais des reflexions désobligeantes et un certain service non rendu lors des révisions. 
Pourquoi Triumph ! tout simplement par hasard, en baladant chez le concess qui m'a proposé de faire une essai , ce que j'ai fait pour me distraire,  et puis au retour on m'a fait une offre plus qu'honnorable y compris la reprise de ma Victory , ayant reçu plusieurs refus de prestation chez mon concess Victory ... je n'ai même pas cherché à négocier  la reprise de ma Victory qui etait dans un état neuf ...donc à force d'entendre que des non on fini par ne plus avoir confiance en son concess et dans ce cas aucune envie de rester fidèle à  la marque même si c'était mon envie première. 
Triumph à été pour moi une découverte et une très bonne surprise,  motos toute autant exceptionnelle que les marques US moteur très agréable et finition soignée ;  la Triumph Trophy est dans un autre registre GT que le custom ..mais j'avoue que ce trois cylindres est d'une conduite très reposante.
Voilà mes divergences qui ont influencées et eues  raisons de ce nouveau choix.
Triumph sera une nouvelle expérience,  en espérant avoir autant de plaisir à parcourir qqes milliers de kms
Pour anecdote, le concess Trumph à déjà revendu la Vision dans la foulée, vue l'état exceptionnel, quand je dis que ma ou mes motos même au bout de plusieurs années sont comme sorties de leur écrin à  l'état neuf la preuve en est .. elle part en bateau retrouver son nouveau propriétaire.